O Trial Moto têm vindo a evoluir as suas máquinas de uma forma abismal, as suspensões ficam mais eficientes, os motores mais potentes e progressivos, os travões mais eficazes e os componentes mais leves e resistentes. Estas motos para além de toda esta evolução também apostam na estética apresentando designs soberbos o que alicia a compra. O peso que estas motos rondam são os 70 kg para chegar aqui teve que haver muitos testes e a evolução nunca parar.

Actualmente as motos que se distinguem nesta modalidade são: Beta, GasGas, Sherco, Montesa, Scorpa, Ossa e a Xispa.

As marcas de motos para além da produção das motos de trial ditas normais começam também a apostar nos modelos racing, isto é, modelos que estão preparadíssimos para competição de topo com componentes em titânio, cavalagem das motos superior, suspensões ainda mais eficientes e componentes mais leves.

As marcas para além da preocupação na evolução das Motos de Trial também preocupam-se com a imagem que lhes está directamente associada. Investem cada vez mais nos pilotos que correm com estas motos ao patrocinar todo o equipamento e presença em todas as provas. A Montesa é a marca mais poderosa a nível financeiro, conseguindo sempre a captação do melhor piloto da actualidade, hoje esse piloto é Toni Bou. A Sherco tem a trabalhar com ela Albert Cabestany que é o segundo melhor piloto do mundo, a Gas Gas detêm o piloto Adam Raga e a Beta o piloto Jeroni Fajardo.

Fotos das Motos de Trial:

Sherco 4 tempos

GasGas 2 tempos

Beta 2 tempos

Scorpa 2 tempos

Xispa 2 tempos

Montesa 4 tempos

Ossa 2 tempos