Em entrevista, o vencedor da Taça de Portugal de Trial Bike 2009, Daniel Sousa, falou-nos do seu esforço pela conquista do título, das dificuldades sentidas, das provas, da visibilidade desta modalidade num país mais virado para o futebol, e das suas perspectivas para o futuro do Trial Bike.

O vila-verdense, de 23 anos, iniciou-se no Trial Bike aos 6 anos de idade e, juntamente com o seu irmão João Sousa, que perdeu o título este ano, fez deste desporto a sua paixão, sem nunca ter descuidado dos estudos. Nos últimos anos tem levado o Trial Bike para junto do público através de demonstrações organizadas na rua, discotecas, esplanadas, para que a modalidade tenha uma maior visibilidade em Portugal. Recentemente, lançou o projecto «online» trialportugal.net, um site especializado com notícias, imagens, vídeos e entrevistas, e, em conjunto com a Federação Portuguesa de Ciclismo, conseguiu que a modalidade fosse reconhecida e as competições homologadas.

O que sentes agora que conquistaste o título? Foi um objectivo alcançado?

O sentimento que se sente após uma conquista muito renhida é de uma explosão de felicidade. O objectivo principal deste ano era vencer a Taça de Portugal, pelo que estou muito feliz por o ter realizado. Sabia que ia ser extremamente difícil já que o João Sousa encontra-se com um nível muito elevado, contudo segui sempre a acreditar durante toda a época.

Para ti, qual foi a prova mais difícil de ultrapassar? E qual a que mais gostaste?

Sabia que não podia falhar em nenhuma das provas, pois um pequeno erro podia colocar em causa toda a Taça de Portugal, pelo que nenhuma prova foi fácil. Contudo, talvez a prova de Esposende, pois tinha que somar os 20 pontos naquela prova para continuar na luta pelo título e apenas na 3ª volta é que consegui assumir o comando da prova. Relativamente á que mais gostei, refiro a de Coimbra e a de Barcelos, pois inovaram as competições outdoor de Trial Bike. A prova de Coimbra possibilitou a que todos os atletas tivessem a oportunidade de competir no centro de uma grande cidade e com obstáculos artificiais, e a de Barcelos a ideia da travessia de barco abrilhantou bastante a competição. Contudo, na minha opinião toda a Taça de Portugal foi composta por provas de grande nível, cada uma delas com as suas características.

Optaste por correr com uma Yaabaa, o que achas desta bicicleta?

Confesso que o modelo 1499 não me surpreendeu, pois já estava à espera de uma bicicleta de alto nível. A Koxx Yaabaa tem vindo a evoluir significativamente e os modelos topos de gama que apresenta não ficam muito atrás dos modelos apresentados pela Koxx Sky. Trata-se de uma bicicleta ligeira e com uma geometria muito favorável. Penso que a K-124 tem apostado forte nesta marca e os resultados estão á vista. Neste momento possuo a Yaabaa Stinger, que com certeza vai corresponder aos mais exigentes caprichos.

Achas que a Taça de Portugal de Trial Bike 2009 teve visibilidade junto do público?

Penso que esta Taça de Portugal foi um dos melhores veículos promotores da modalidade, já que a maioria dos locais onde foram realizadas as provas contaram com muito público. As competições de Trial Bike devem ser realizadas em locais centrais e de fácil acesso, de modo a expandir este desporto, e penso que isto foi conseguido nesta Taça.

E o que, na tua opinião, se poderá fazer mais para cativar um público mais virado para o futebol?

O Trial Bike é um desporto que exige muita dedicação, principalmente numa fase inicial, pelo que não é fácil dar os primeiros passos, daí que penso que deveriam ser criadas melhores bases para aqueles que querem iniciar a modalidade. A divulgação da modalidade também é uma área que merece toda a atenção, pois só assim conseguimos aumentar os possíveis interessados em iniciar esta modalidade.

Nesta Taça de Portugal, recebemos atletas espanhóis. Como defines essa participação e intercâmbio de experiências?

A participação dos atletas espanhóis é um sinal muito positivo. Estes atletas realizam centenas de Km para estar presentes em todas as provas da Taça, o que significa que a Taça Portuguesa possui condições organizativas que justificam estes esforços. Numa perspectiva de atleta também há muitos pontos favoráveis, já que permite a troca de experiências e de técnicas que contribuem para uma evolução mais sustentável.

Este ano estiveste envolvido no lançamento do sítio da internet trialportugal.net. Como está a correr este projecto?

Este projecto tem como principais objectivos a divulgação e promoção do Trial Bike em Portugal, pelo que toda a equipa TrialPortugal.Net trabalha no sentido de dar a conhecer a modalidade ao maior número de pessoas e de criar as melhores bases aqueles que já praticam. Apesar de ainda haver muito trabalho pela frente penso que este projecto está a ter muito sucesso, uma vez que os objectivos iniciais estão quase todos atingidos. Assim, sugiro que visitem o portal com regularidade, pois as novidades não param.

Ainda há tempo e espaço para voltar a abrir a escola de TrialBike?

Trata-se de um projecto que está a ser muito ponderado, contudo ainda não há datas de abertura.

Quais as tuas perspectivas para o futuro da modalidade e a tua participação?

Na minha opinião o ano de 2009 está a ser um ano de grandes e positivas mudanças para o Trial Bike, e ainda nos reserva algumas surpresas. Espero que estas evoluções continuem e que a modalidade cresça em diversos sentidos. Quanto à minha participação, espero conseguir renovar o título em 2010 e continuar a contribuir para o crescimento deste desporto que tanto adoro.